Показания FiatEcuScan

[D22DJ]

Здравейте, искам да попитам разбиращите във форума, показанията по долу на снимката нормални ли са?



Благодаря

EDIT: Незнам защо на графиката показва 5341об./мин. макс стойност, при положение, че педала на газта беше напълно натиснат до долу и оборотомера показваше 7000об.

[NightRider]

Здравейте, искам да попитам разбиращите във форума, показанията по долу на снимката нормални ли са?



Благодаря

Зипни този файл и го прикачи. Ти нещо виждаш ли?

[D22DJ]

Сега трябва да се вижда вече

[NightRider]

е лявата страна - вече да. Ама как да разтегна графиките, или да махна някои от тях. Зипни го файла де

[D22DJ]

е лявата страна - вече да. Ама как да разтегна графиките, или да махна някои от тях. Зипни го файла де

Архивирах само текстовият файл, ако върши работа.

Снимката е скрийншот и като размер форума не ми позволява да я кача дори и архивирана.

[NightRider]

От тук виждам, че ламбдите ти забиват на високо ниво (богата смес) когато си на празен ход. А защо имаш разлика в оборотите - нещо май станаха доста аномалиите във ФЕС

[ФЕРАРИСТ]

270 кгч дебитомер.......всеки читав маф на двойка двг трябва да покаже над 400......тва ако е карана над 6900обм нали все пак....

[NightRider]

270 кгч дебитомер.......всеки читав маф на двойка двг трябва да покаже над 400......тва ако е карана над 6900обм нали все пак....

И ако не е с грешния дебитомер

[D22DJ]

Дебитомера е верният 101% сигурно.
Това което съм показал е на място, просто лаптопа е без батерия и няма как в движение.

Преди 2-3 месеца дебитомера показваше пак на място и пълна газ, стойности около 300.
Сега 270.


Това, че сондите забиват, какво значи, мъртви ли са? Показанията на третата такива ли трябва да са постоянни около 0,5V?

[NightRider]

Дебитомера е верният 101% сигурно.
Това което съм показал е на място, просто лаптопа е без батерия и няма как в движение.

Преди 2-3 месеца дебитомера показваше пак на място и пълна газ, стойности около 300.
Сега 270.


Това, че сондите забиват, какво значи, мъртви ли са? Показанията на третата такива ли трябва да са постоянни около 0,5V?

Третата ти показва състоянието на катализатора общо взето и е добре. Не са мъртви (според мен), щот си менят показанията в диапазона 0.1 - 0.8V. Въпросът е къде е проблемът за да стоят горе
Сложи отметка освен на количеството въздух и на същото - цел, както и на напрежение на дебитомер и температура на двигателя и пусни графиката от позиция на контакт и последвало палене

[D22DJ]

Третата ти показва състоянието на катализатора общо взето и е добре. Не са мъртви (според мен), щот си менят показанията в диапазона 0.1 - 0.8V. Въпросът е къде е проблемът за да стоят горе
Сложи отметка освен на количеството въздух и на същото - цел, както и на напрежение на дебитомер и температура на двигателя и пусни графиката от позиция на контакт и последвало палене

OK, значи, слагам отметки на:
-количество въздух
- напрежение дебитомер
-температура на двигателя

На други параметри да слагам ли отметка?

[NightRider]

OK, значи, слагам отметки на:
-количество въздух
- напрежение дебитомер
-температура на двигателя

На други параметри да слагам ли отметка?

Атмосферно налягане, сондите преди катализатора, обороти и време за впръскване. Като хванеш едни обороти - задръж ги поне 4-5сек

[D22DJ]

Атмосферното налягане - как е изписано в FES-a?

[NightRider]

Атмосферното налягане - как е изписано в FES-a?

Air pressure
Пусни си го на Бг ФЕС-а

[Bobo]

Air pressure
Пусни си го на Бг ФЕС-а

Къв еър прешър на атмосферката бее,къв дебит на въздух при липса на лоад ..... само глупости чета, сондите забивали и незнам си кво аман от глупости в тоя форум!